Промышленные и стратегические объекты
Возможные человеческие жертвы, серьезные экологические нарушения, существенные экономические потери — главные факторы, обуславливающие необходимость построения комплексной системы безопасности промышленного объекта.
Цель построения интегрированной системы безопасности — решение целого ряда задач для обеспечения комплексной безопасности объекта, среди которых:
- предотвращение хищений продукции и сырья;
- обеспечение безопасности персонала;
- контроль персонала и учет рабочего времени;
- предотвращение несанкционированного прохода и проезда на охраняемую территорию доступа;
- предупреждение техногенных аварий.
1. Построение комплексной системы безопасности на платформе программно-аппаратного комплекса "Инспектор+":
- интеграция подсистем видеонаблюдения, контроля доступа, охранно-пожарной сигнализации, другого охранного или технологического оборудования, датчиков, автоматических исполнительных устройств для ввода в эксплуатацию системы с учетом индивидуальных особенностей объекта и требований к уровню его безопасности;
- создание системы для объектов любого масштаба и сложности, в том числе, территориально распределенных, включающей необходимое количество серверов, рабочих станций, охранного оборудования, видеокамер и др. с возможностью дополнительной интеграции подсистем, технических средств различных производителей для добавления новых возможностей и наращивания производительности системы;
- обеспечение удаленного мониторинга, доступа к архивным данным, дистанционного управления подсистемами и отдельными устройствами, получения отчетов о состоянии всех компонентов системы и зарегистрированных ими событиях;
- настройка логики работы системы и ее единой реакции при регистрации определенных событий;
- создание единого графического пользовательского интерфейса для удобной работы.
2. Мониторинг обстановки на объекте в режиме реального времени и формирования видеоархива в результате организации многоканального видеонаблюдения:
- по периметру территории;
- в отдельных зданиях и сооружениях, технологических или складских помещениях предприятия;
- на въездах/выездах автомобильного и железнодорожного транспорта;
- на проходных (контрольно-пропускных пунктах) и др.
Системы видеонаблюдения ISS — это оптимальная конфигурация и перечень функциональных возможностей для объектов любой сложности и масштаба:
- круглосуточный режим работы;
- детекция движения;
- настройка режима видеозаписи: по команде оператора, по детекции движения, горячая запись, предтревожная запись;
- высокая скорость записи;
- высокое качество видеоизображения;
- удаленное управление видеокамерами;
- передача данных на пост охраны;
- многоэкранное отображение видеозаписи;
- автоматическое оповещение операторов при регистрации событий;
- сжатие видеопотока с сохранением высокого качества изображения;
- формирование архива длительного хранения;
- обеспечение поиска информации в видеоархиве;
- широкий спектр пользовательских функций для работы с видеозаписью: экспорт видеоизображения в форматы AVI, JPEG, печать видеокадров на принтере, настройка режима воспроизведения и др.
3. Контроль въездов/выездов предприятия для предотвращения вывоза неучтенной продукции, несанкционированного проезда транспортных средств с использованием интегрированного в систему безопасности модуля распознавания автомобильных номеров "Авто-Инспектор"
- визуальный контроль и документирование проезжающих транспортных средств и их грузов, действий персонала контрольно-пропускных пунктов;
- автоматическая регистрация въезжающего/выезжающего транспорта с занесением в базу данных установленных параметров (номер, марка, дата, время въезда транспортного средства, ФИО водителя и т.п.) сохранение соответствующего видеоизображения и формирование отчетных документов;
- сопоставление данных о фактах въезда и выезда транспортного средства;
- распознавание номерных знаков движущихся автомобилей;
- распознавание регистрационных номерных знаков разных стран с возможностью адаптации для работы с новыми стандартами;
- распознавание в большом диапазоне условий освещенности (в том числе, в ночное время) и в сложных погодных условиях;
- возможность создания базы данных из стоп-кадров от 2-х видеокамер: фронтальный снимок автомобиля и вид сбоку или стоп-кадра с его регистрационным номером;
- интеграция в системы безопасности и автоматизированные системы управления предприятий и взаимодействия с их компонентами: программным обеспечением и информационными системами, внешними базами данных, технологическим и весовым оборудованием, инженерно-техническими и исполнительными устройствами;
- обеспечение автоматического оповещения операторов и реакции компонентов системы безопасности по результатам распознавания, регистрации несанкционированного въезда/выезда, нелегального провоза грузов, перегруза транспортных средств.
4. Контроль железнодорожного транспорта предприятия, учет грузов, доставляемых по железной дороге в результате интеграции в систему безопасности модуля распознавания номеров железнодорожных вагонов "Транзит-Инспектор":
- автоматическая регистрация вагонов движущегося железнодорожного состава в режиме реального времени;
- автоматический подсчет вагонов в составе;
- формирование видеоархива в виде стоп-кадров или видеороликов прохождения отдельных вагонов или всего состава;
- формирование базы данных, максимально соответствующей по структуре целям использования на конкретном объекте: номера вагонов, дата и время проезда, направление движения, результат проверки контрольной суммы, порядковый номер вагона, количество вагонов, средняя скорость прохождения через зону контроля и др., возможность ручного редактирования базы данных;
- поиск информации в видеоархиве и базе данных по заданным параметрам, формирование отчетов;
- автоматическая сверка номеров вагонов с информацией собственной или внешних баз данных, натурных листов;
- проверка формирования состава и определение типов вагонов;
- проверка правильности номеров состава в соответствии с данными натурных листов, выявление вагонов без номера;
- коммерческий осмотр вагонов с синхронизацией данных от видеокамеры, осуществляющей регистрацию номера вагона, и видеокамеры, установленной над железнодорожным полотном для контроля наличия/отсутствия груза;
- проверка целостности и контроль положения груза в открытом вагоне или платформе;
- проверка соответствия габаритны размеров транспортируемого груза габаритным размерам вагона;
- визуальный контроль вагонов: проверка целостности корпуса вагона, наличия пломб на запорных механизмах дверей.
5. Автоматическая регистрация людей на проходных, контрольно-пропускных пунктах, идентификация для предотвращения несанкционированного доступа на объект ведение базы данных сотрудников и посетителей средствами интегрированного в систему безопасности модуля захвата и распознавания лиц "Face-Инспектор":
- отсутствие физического контакта пользователя с системой;
- распознавание лиц людей в движении, без необходимости остановки человека на рубеже контроля;
- одновременное распознавание лиц всех людей, попавших в поле зрения видеокамеры;
- распознавание при изменении физических характеристик лица: старение, появление и исчезновение бороды и усов, изменение цвета кожи;
- адаптация к различным условиям освещенности;
- использование для идентификации изображений различных видов: фотографий, видеозаписей;
- интеграция с системой контроля доступа, техническим оборудованием автоматизированных проходных, и др.;
- обеспечение комплексной реакции системы безопасности, отдельных ее компонентов, автоматическое оповещение по результатам распознавания и идентификации;
- совместная работа с внешними базами данных;
- высокая скорость идентификации;
- хранение долговременного видеоархива большого объема, мгновенный поиск информации в видеоархиве;
- широкий спектр установки видеокамер.
Автоматизация работы системы также направлена на избавления человека от рутинных операций и максимального сосредоточения на выполнении своей главной обязанности – принятии окончательных решений. Система должна быть запрограммирована на реагирование на различные внешние и внутренние события, иметь предопределенную логику работы отдельных подсистем или единиц оборудования.
Одним из эффективных способов повышения результативности работы с системой является настройка оповещения о регистрации тревожного события. При этом также должен быть соблюден принцип дифференциации подобных сообщений для каждой из категорий пользователей.
Масштаб городской системы определяет и такое требование как удаленное администрирование баз данных, дистанционная настройка оборудования и возможность мониторинга его работоспособности.
Поддержка современного IP-оборудования
Рациональная техническая реализация масштабных проектов, стабильное функционирование системы, решение ее средствами задач любой сложности возможно только при использовании современного оборудования.
Так, например, на сегодняшний день лучшим вариантом создания распределенной городской системы является IP- платформе. При этом распространены и «гибридные» конфигурации с установкой необходимого количества аналоговых видеокамер и IP-Hub (IP-видеосерверов) для оцифровки поступающего от них видеосигнала. Далее цифровой видеопоток по оптоволоконным каналам связи поступает сначала в центр обработки и хранения данных (видеосервера с установленным ПО), а затем распределяется на удаленные рабочие места.
